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以下是中国招生考试网www.chinazhaokao.com为大家整理的《2016年驾校未来发展趋势》，希望大家能够喜欢！更多资源请搜索报告频道与你分享！
篇一:2016年驾校未来发展趋势
2016年驾驶培训行业现状及发展趋势分析
2016年中国驾驶培训市场调查研究与发展
趋势预测报告
报告编号：1621170
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息
报告名称： 2016年中国驾驶培训市场调查研究与发展趋势预测报告 报告编号： 1621170 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥6480 元 可开具增值税专用发票
网上阅读：
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二、内容介绍
从2010年到2014年，驾驶人数量增加了1亿。驾驶人总量占全国总人口的22%，每5个人或每3个适龄驾驶人中，就有一个人拥有机动车驾驶证。女性小汽车驾驶人从10年前的300万人增加到6059万人，增加19倍，而同期男性小汽车驾驶人仅增长了7.4倍。15%的大学生在校期间就取得了机动车驾驶证，还有超过50%的大学生持驾驶证毕业。近10年，51至60岁年龄段的小汽车驾驶证增长速度最快，60岁以上老年驾驶人从10万增长到393万，增长了38倍。截止2015年Q1，我国共有机动车驾驶员培训机构户13782户，机动车驾驶教练员68.63万人，机动车驾驶员培训教学车辆53.4万辆，完成机动车驾驶员培训667.4万人次，合格率达66.3%.
从企业数量分布区域分析，2015年Q1中国汽车驾驶员培训服务企业共计13736家。其中，东部地区经济发达，人民消费观念与消费水准高于全国平均水平，汽车驾驶培训服务产业规模呈现逐步稳定增长态势，企业共计5696 家，其一级资质企业占比17.46%;中部地区汽车驾驶培训服务市场发展潜力巨大，共计4596家企业，一、二、三级资质企业分别占总体的 8.64%、55.09%、36.27%，市场竞争激烈；受地区行业管理不规范、经济发展相对落后、人口基数小等诸多因素影响，目前西部地区市场规模明显落后于其他地区，企业数量总计为3444家。
公安部积极推动驾驶人培训考试改革，目前正在调研论证，在进一步听取意见、修改完善后将向社会公开征求意见。社会各界高度关注的驾照自学自考问题，将在一定程度上、一定条件下取得突破。这意味着，目前仍难杜绝的吃拿卡要现象将被有效杜绝，自学自考等更多驾驶人培训考试选择的出现或导致驾照培训、考试产业面临大洗牌。预计"十三五"期间，国内自学自考等考试类型需求增多。
预计2015年，我国驾校培训机构数量达到14845个，2020年我国驾驶培训机构数量达到23342个。在这未来五年里，我国驾驶培训机构数量一直维持在8.00%以上的增长速度，但是2017年后增长率会变缓慢。这个时期是驾校规模化、集中化的阶段。 《2016年中国驾驶培训市场调查研究与发展趋势预测报告》对驾驶培训市场的分析由大入小，从宏观到微观，以数据为基础，深入的分析了驾驶培训行业在市场中的定位、驾驶培训行业发展现状、驾驶培训市场动态、驾驶培训重点企业经营状况、驾驶培训相关政策以及驾驶培训产业链影响等。
《2016年中国驾驶培训市场调查研究与发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大驾驶培训公司和驾驶培训行业相关项目现状、驾驶培训未来发展潜力，驾驶培训投资进入机会、驾驶培训风险控制、以及应对风险对策等。 正文目录
第一部分 产业环境透视
第一章 2016年中国驾驶培训行业宏观环境分析 第一节 驾驶培训行业定义分析 一、行业定义
二、驾驶培训行业的发展历程 三、驾驶员职业的主要特点
第二节 2016年驾驶培训行业宏观环境分析 一、政策环境 二、经济环境 三、技术环境 四、社会环境
第二章 2012-2016年中国驾驶培训行业经济指标分析 第一节 2012-2016年驾驶培训行业发展概述 一、2013年驾驶培训行业发展概述 二、2014年驾驶培训行业发展概述
三、2015年驾驶培训行业发展概述 四、2016年驾驶培训行业发展概述
第二节 2012-2016年驾驶培训行业经济运行状况 一、驾驶培训行业企业数量分析 二、驾驶培训行业资产规模分析 三、驾驶培训行业销售收入分析 四、驾驶培训行业利润水平分析
第三节 2012-2015年驾驶培训行业运营效益分析 一、驾驶培训行业盈利能力分析 二、驾驶培训行业运营能力分析 三、驾驶培训行业偿债能力分析 四、驾驶培训行业成长能力分析 第二部分 产业竞争格局
第三章 2015年中国驾驶培训行业市场与竞争分析 第一节 驾驶培训行业上下游市场分析 一、驾驶培训行业产业链简介 二、上游供给市场分析 三、下游消费者需求市场分析
第二节 2015年驾驶培训行业市场供需分析 一、驾驶培训行业供应总量 二、驾驶培训行业市场总量 三、驾驶培训行业产品价格分析 第三节 驾驶培训行业五力竞争分析 一、供应商议价能力分析
篇二:2016年驾校未来发展趋势
2016-2022年中国驾校市场前景研究与市场运营趋势报告
驾校
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合
经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业
的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2016-2022年中国驾校市场前景研究与市场运营趋势报告
【出版日期】2015年 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【订购电话】400-700-9383(免长话费) 010-56024668 传真：010-60343813
报告目录
驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理”。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定，“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。
因此，驾校的主管部门是交通运输部和公安部。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
第一章驾校相关概述 11
第一节中国驾校的发展历程 11
第二节驾校地理分布情况分析 11
第三节驾校收费情况分析 12
第四节驾校学习流程分析 16
第五节国内驾校数量及分类 18
第二章世界驾校行业整体运营状况分析 20
第一节世界驾校运行环境浅析 20
第二节世界驾校行业市场运行格局分析 29
一、世界驾校市场特征分析 29
二、世界主要驾校品牌综述 29
三、世界驾校市场发展动态分析 33
第三节世界部分国家驾校市场运行分析 35
一、美国 35【2016年驾校未来发展趋势】
二、日本 36
三、欧盟 36
四、亚太（不包括日本） 37
五、拉美 38
六、世界其它地区 38
第四节2016-2022年世界驾校行业发展趋势分析 39
第三章中国驾校行业市场发展环境解析 41
第一节中国宏观经济环境分析 41
第二节中国驾校市场政策环境分析 52
第三节中国驾校市场社会环境分析 55
第四章中国驾校行业运行态势剖析 65
第一节中国驾校行业动态分析 65
第二节中国驾校行业现状综述 68
一、国内驾校发展阶段 68
二、中国驾校行业规模分析 69
三、驾校行业发展的几种模式分析 70
第三节驾校行业面临的主要问题 70
一、低价恶性竞争、中途乱收费、培训学时缩水、培训质量下降等 70
二、驾校市场准入和行政许可面临压力 71
三、资源浪费和市场无序 71
四、机动车驾驶员培训市场的管理体制不合理 71
五、各级道路运输管理部门内部管理体制不顺畅 71
六、驾校的“散、弱、小”现象比较突出 71
七、驾培市场的准入门槛过低 72
八、运行机制与行业发展不适应 72
九、“应试模式”仍然占居主导地位 72
十、未能构建有效地监管体系 72
第五章中国驾校业内热点产品运营态势分析 73
第一节中国驾校市场运行特点分析 73
第二节中国驾校市场运行分析 75
一、大蛋糕香甜诱人 75
二、入行者日益增加 75
三、争食者花样百出 76
四、资金与服务成驾校发展瓶颈 78
五、驾校呈两极化趋势发展 79
第三节中国驾校市场动态分析 80
第六章中国驾校消费全面调研 84
第一节中国各大驾校基本情况调查分析 84
一、教学硬件 84
篇三:2016年驾校未来发展趋势
2016驾校可行性研究报告
驾校可行性研究报告
第一章 总论
学校现占地250亩，建筑面积7.5万平方米，业务涉及中专、职高和成人培训，担负着**93万土苗儿女的职业教育重任。学校基础设施及教育教学设备完善，并拥有全市唯一的400米环形塑胶运动场和全州唯一的室内游泳馆。是全州规模最大的职校。
学校1999年10月通过验收成为湖北省首批"512工程"合格学校；2000年被教育部确定为全国首批重点中等职业学校；2016年，学校被省教育厅认定为"湖北省示范中等职业学校"、 被省委组织部确定为"全省农村实用人才培养示范基地"；2016年，学校被教育部、人力资源和社会保障部表彰为"全国教育先进集体"；2016年，学校被国家教育部、人力资源和社会保障部、财政部确定为"国家中等职业教育改革发展示范学校"项目建设单位，目前已通过国家验收，成为国家示范学校。学校是省教育厅表彰的"职业教育先进单位"、省教育厅和省语委联合表彰的"语言文字工作先进单位"。"计算机及应用"、"机电技术应用"专业先后在2016年和2016年被省教育厅批准为省级重点专业。
学校现有教职工208人，其中，中高级职称教师121人，教师专业结构合理。开办计算机应用、机械加工、电子技术应用、旅游与酒店管理、财会、幼师、艺术、种植与养殖、对口高考等10个专业，全日制在校生4200余人。每年注册短期职业技能培训和劳动技能鉴定2000人次以上，学校规模居全州中等职业学校之首。
学校坚持"以服务为宗旨，以就业为导向"的办学指导思想，努力改善办学条件，办学规模逐年扩大，办学水平逐步提高，毕业生质量更加优良，毕业生就业率达100%，为经济发达地区输送了大批技术人才，为地方经济、社会发展做出了突出贡献。学校作为**州中等职业教育的龙头，对周边地区的职业教育发展产生了良好的辐射和带动作用。建校十几年来，学历教育共招生22857人，短期培训32584人（次）。先后向社会输送初、中级技术人才21526人，安置毕业生19896人，安置率达96.8%。
近年来，****市每年都有7000-8000名初中毕业生，他们中的一半人要在职业技术学校学习，还有约1500名高中毕业生因不能继续升学也要接受职业教育，这批学生有强烈的学车愿望，这是天然的市场需求。****是打工大市，农村劳动力转移转岗培训任务非常重，提高在外务工人员的就业质量和收入是职业学校的基本责任。作为国家示范学校，以市场需求为导向的专业建设是目前的艰巨任务，依托驾校建设汽车维修维护和保养专业是学校建设发展的当务之急。基于市情、校情，学校提出驾驶员培训项目。
第二章 项目必要性及可行性分析
一、项目的必要性分析
1、经济发展的要求
****市位于湖北省最西部，南邻潇湘、西靠蜀渝、北依三峡，是全国优秀旅游城市，全市总人口90余万人，是我州人口最多、面积最大的县级市。近5年来我市借西部大开发契机和独特的旅游资源，通过全市人民百折不挠的奋斗精神，社会经济各个领域得到长足发展。未来五年，****抢抓**山试验区建设新机遇，按照"生态立市，产业兴市，开放活市，富民稳市"的总体要求，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，努力实现"两个突破，三个翻番、五个达到"（两个突破即固定资产累计突破350亿元，工业增加值突破30亿元。三个翻番即地区生产总值、地方一般预算收入、城乡居民收入在2016年的基础上"翻一番"。五个达到即地区生产总值达到100亿元，地方财政一般预算收入达到10亿元，城镇居民可支配收入达到2万元，农民人均纯收入达到6500元，城镇化率达到40%），努力实现"崛起争先"的奋斗目标，不断提高群众的生活水平，推动民族经济壮大发展。现阶段，我市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。目前我市现有驾校，远远不能满足市场需求。从本项目建设区域近五年来主要经济指标分析和****市未来5年经济展望，进一步提高了本建设项目的可行性。
2、教育发展的要求
教育的发展有其内在的规律，和谐的国民教育体系要求各种类型的教育平衡、协调发展。职业技术教育在"文化大革命"期间受到了很大的破坏，中等教育结构单一、规模小，与国民经济发展需要脱节。中国的重要特点是人口多、底子薄，大力发展教育，尤其是职业技术教育才能使人口的负担转变为人才资源的优势。正如小平同志所指出的："一个十亿人口大国，教育搞上去了，人才资源优势是任何国家比不了的。"而社会主义现代化建设需要大批各类不同层次的人才，尤其是初中级应用型的建设人才和技术工人，因此，调整教育结构，大力发展职业技术教育摆到了突出的地位。随着我国普及九年义务教育的实现，中等职业教育的发展已经成为高中阶段教育普及的重要因素。肩负着培养数以亿计劳动者的中等职业教育，是我国走新型工业化道路的重要影响因素。在过去的一段时间里，我国比较重视普通高中教育，出现了普职"一条腿长一条腿短"的局面。随着劳动力素质不高、结构不合理问题越来越突出，完善国民教育体系，加快职业教育发展，合理配置教育资源，实行教育合理分流、教育体系内部的结构调整迫在眉睫，这使职业教育得到了一次难得的发展机遇。为迎接这一机遇，促进****市职业教育协调发展，我校急需增设驾驶员培训教育，从而带动汽车维修和汽车保养专业的开设。
3、中国职业实用技术教育发展的要求
就业导向的职业教育提倡终身学习，鼓励学生就业后在本职岗位上继续学习。我国职业教育的先驱黄炎培先生曾这样阐释职业教育的目的：①为个人谋生之准备，使无业者有业，有业者乐业；②为个人服务社会之准备；③为国家及世界增进生产力之准备。(
温家宝总理在2016年全国职业教育工作会议的讲话中指出，国务院已决定，"十一五"期间中央财政对职业教育投入100亿元，重点用于支持职业教育实训基地建设，充实教学设备，资助贫困家庭学生接受职业教育。我国正处在全面建设小康社会的关键时期，工业化、城市化和现代化的推进，经济增长方式的转变、劳动力转移等问题迫在眉睫。从2016年起，湖北省按照渠道不变、用途不变的原则，将教育、财政、发改委、农业、扶贫的资金每年统筹安排2亿元，用于实施"人人技能工程"。其核心是，全省城乡所有初、高中未升学毕业生都能接受职业教育和技能培训。其长远目标是通过实施"人人技能工程"，基本达到新增劳动力"人人有技能、人人强技能、个个能就业"的目标。为使****市及其周边的初、高中未升学毕业生提高综合素质和职业能力，接受职业教育成为新型劳动者，我市必需在发展职业教育的基础上，举办特色的专业。
4、****市"三农"的需要
农村劳动力是潜在的产业大军和城镇居民，他们向非农产业的转移，必须依靠职业教育和培训。当前我国农村已转移劳动力的就业不稳定，回流现象严重。在我国农村劳动力中，接受过短期培训的只占20%，接受过初级职业技术教育或培训的只占3.4%，接受过中等技术教育的仅占0.13%，而没有接受过技术培训的高达76.4%，直接影响农村劳动力资源的能力提升。因此，农村教育的重心应转向职业教育和培训。发展农村教育事业，提高农村劳动力素质，是实现城乡统筹发展、解决"三农"问题的核心，也是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要内容，更是全面建设小康社会和到21世纪中叶基本实现现代化面临的一项重大历史性课题。"三农"问题是今后相当长一段时间国家的工作重点，要建设社会主义新农村，不仅包括继续推进城镇化，大量劳动力向非农产业实现转移，还包括对留在农村的农民进行技能培训，发展现代农业。对农村学生尤其是贫困地区的学生，具有实际意义的是帮助他们掌握将来能够找到工作的技能，包括在农村发展过程中实用的各种技能。******是****市人力资源开发、农村劳动力转移培训、技术培训与推广、扶贫开发和普及高中阶段教育的重要基地，但目前******的规模远远不能满足这一要求，急需在专业建设上下功夫。
5、是我市驾训行业发展的需要
据权威部门统计，2016年我市现有驾训机构培训了2700多人，实际领取驾证人数5000人；2016年我市现有驾训机构培训了3600人，当年实际领取驾证人数7000人。
通过2016，2016两年机动车驾驶人员增幅和实际领证情况分析，一是新增人员逐年增加，二是我市现有驾校培训能力，远远满足不了迅速增长人员的需要。仅从2016年我市领取驾证人数为3600人，而实际领取驾证人数为7000人，其余3400人均为异地培训，近50%的人员流失到外地，据此，我市驾训业还有广阔的发展空间。
6、是解决我市驾驶行业发展瓶颈的需要
行业竞争、人员素质、行业自律、内部管理是目前驾训行业发展的主要瓶颈。特别是驾驶员素质的高低直接影响着交通安全， 交通安全关系着千家万户的生命财产安全。从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾驶员培训机构成为了社会上最大的需求，也成为驾驶员培训机构发展的必然趋势。
7、有利于提升我市劳动者就业率，实现社会稳定发展
我国近年来对职业教育政策力度逐年加大，尤其鼓励职业培训机构切实依据劳动力市场的实际需求有针对性地培养人才，这就给职业培训机构很大的自由度，驾驶员培训中心的创办为我市剩余劳动力提供了致富之路，辐射带动周边经济发展，增加劳动力的就业机会，增加居民的收入，提高居民的生活水平，有利于当地社会的稳定和发展。
8、是学校专业建设的当务之急
作为国家示范学校，****市唯一一所全日制公立职业技术学校，创建驾训中心，规范驾训市场，更有其必要性**头性。因而以市场需求为导向的专业建设是目前的艰巨任务，依托驾校建设汽车维修维护和保养专业是学校建设发展的当务之急，是提高学生就业质量的前瞻性举措。
二、项目可行性分析
1、法律环境
从2016年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》实施，最大限度地保护学车人的权利。政策上的支持力度加大，为******驾训中心的创办营造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。
2、技术环境
我国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的目标管理、技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进、科学、规范的技术为驾校的发展提供了强大的保证。
3、经济环境
未来五年，****抢抓**山试验区建设新机遇，按照"生态立市，产业兴市，开放活市，富民稳市"的总体要求，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，努力实现"两个突破，三个翻番、五个达到"（两个突破即固定资产累计突破350亿元，工业增加值突破30亿元。三个翻番即地区生产总值、地方一般预算收入、城乡居民收入在2016年的基础上"翻一番"。五个达到即地区生产总值达到100亿元，地方财政一般预算收入达到10亿元，城镇居民可支配收入达到2万元，农民人均纯收达到6500元，城镇化率达到40%），努力实现"崛起争先"的奋斗目标，不断提高群众的生活水平，推动民族经济壮大发展。从本项目建设区域近五年来主要经济指标分析和****市未来5年经济展望，进一步提高了本建设项目的可行性。
4、社会环境
改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。随着人们生活质量不断提高，消费承受能力不断增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾培需求上升，这一现象给驾校迎来了一个巨大的市场。
5、**州各县市驾校分布情况
**州人口总数和驾校分布比例失调，我市驾培市场发展空间辽阔，详情见（图表2）
**州各县市驾校分布情况（表2）
项
目
县
市
总人口数量（万）
驾校数量（所）
****市
80
7
****市
90
3
****县
50
2
****县
48
2
****县
36
1
****县
34
2
****县
32
3
****县
22
1
6、发展趋势
随着我国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着我国汽车行业跨上了一个**阶。面对如此大的一个市场，必然也带来驾训的市场。
汽车市场，范围之广，力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有l0一20年的高速发展期（年均20％一30％的增长）。
7、培训需求
学校在校学生4200人，三年级学生1600人，三年级中专学生600人，三年级学生年龄都在18岁以上，通过问卷调查，他们都有强烈的学车愿望。按国家规定，三年级中专学生在校就业前培训时间6个月以上，在校学生教学实习时间6个月以上。我校是省委组织部重点建设的农村实用技术培训基地，每年必须培训农村劳动力1200人以上。综上所述，驾训中心能保证每年培训学员1000人以上。
第4章 总体建设方案
根据目前****市经济发展状况和驾驶员培训现状，我校决定开设一所二级普通机动车驾驶员培训中心，驾培中心规划设计占地50亩，教练车20辆，年培训能力1600人，教练场地5000平方米，办公、教室、生活用房15000平方米。同时设计了符合国家标准的汽车驾驶训练场地所需的各种道路。总体设计考虑了环保、节能、卫生、绿化、给排水等因素，对这些在设计中均作了相应的科学规划和处理。
第五章 项目投资估算及资金来源
1、购置教练车及模拟教学设备：200万元；
2、车辆上户、保险等费用：20万元；
3、训练场地建设及绿化：100万元；
4、流动资金：60万元。
现金投入380万元，全部为自筹资金。现有综合办公楼1栋、学员宿舍楼四栋、教室150间、厨房1栋、可供5000人同时就餐、计算机500台。
第六章 效益评估
一 、收入测算
该项目通过驾驶员培训可实现年营业收入330万元（20辆*50人*3300元），其中上缴车管所费用每人580元，驾训中心实际营业收入为272万元。
二、支出测算
1、每年支出燃料费、材料费、修理费50万元。
2、配备20名教练员，每位教练员工资及保险每年4.5万元；配备10名管理人员及理论教员，工资及保险每年2.5万元，则每年支付人员工资115万元。
3、办公及业务费用每月按1万元计算，则每年12万元。
4、教练车辆及办公设备折旧年限为8年，则折旧费为15万元。
5、车辆保险费每年8万元。
所以上分析，该项目投入运营后，正常年营业收入为330万元，总成本费用为215万元，年创营业税及附加费16.8万元，利润总额115万元，上交所得税10.93万元，驾训中心净利润约为72万元。
三、社会效益分析
1、依托驾训，建设专业群，提升学生就业率和提高培训就业质量。
2、学校位于南环大道西段，门面800米，是利万、渝利高速进出口处，有拓展汽车维修维护保养4S店的天然优势，推进****三产业发展。
3、改善****驾驶培训结构，改变粗放经营格局，推进****驾训市场的规范化和可持续发展。
第七章 项目风险分析与规避
一、项目风险因素
不可抗力因素风险。驾校是一个对市场需求、政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。
市场风险。作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定的市场份额，这对于本校开发市场具有一定的风险。
二、风险规避
不可抗力因素风险规避对策。不可抗力因素对于每个企业而言都是存在的，也是不可避免的。对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，从学员的切身利益出发，严格按照政策办事。
市场风险规避对策。市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。作为新建驾训中心，我们首先从未被开发的资源出发，寻找新领域，传播本校的宗旨，发扬本校"打造优质驾训中心"的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。
第8章 结论
本项目为******驾训中心建设项目，既具有较好的市场功能又具有较强的经济效益及社会效益。该项目建设符合国家《产业结构调整指导目录（2016）本》第一类"鼓励类"第三十六项"教育、文化、体育服务业"第1条"职业教育"符合国家发展政策，是国家鼓励类建设项目。
该项目环境条件良好，地理位置优越，交通便利。
本项目实施后，将成为一处高标准、规范化驾训基地。对我州驾训行业的管理和发展具有重要的示范作用，对我省机动车驾培行业改革和发展具有重要意义。
有利于提高驾驶员素质，解决农村剩余劳动力就业，加快农村剩余劳动力转移，有利于促进交通运输行业的发展，推动我市区域经济发展。
该项目分配合理，各项经济指标理想，抗风险能力强。经分析，该项目建设是可行的。
二0一三年十一月一日
篇四:2016年驾校未来发展趋势
2015未来职业发展计划
计划一：未来职业发展计划
一、序 言
选择职业是人生大事，因为职业决定了一个人的未来。铁匠锤打铁砧，铁砧也锤打铁匠；海蛤的壳在棕黑深遂的海洋里变成，人的心灵也受到生命历程的染色，只是所受的影响奥妙复杂，不易为人觉察而已。所以说，选择职业，就是选择将来的自己。
你今天站在哪里并不重要，但是你下一步迈向哪里却很重要！凡事预则立，不预则废。人生成功的秘密在于机会来临时，你已经准备好了！迈入社会，走向职场的第一步前充分认识自我，做好人生的第一份职业设计显得非常必要。领先百步先领先半步，好的职业设计让你赢在起跑线上，避免"就业错位"，也只有学与用更加紧密结合，才能使得人才效益、社会效益得以彰显。
二、自我评定
“自知者智，知人者明”，只有认清了现在的自我和潜在的自我，才能科学的规划自己的职业生涯。而我也充分的相信，通过老师、同学的反馈和加上自己的努力与思考，一定会得出一个真是的自我。
1．个人人格：
在工作学习上富有精力而效率高，善于适应环境变化。
生性独立，喜欢以自己的方式做事，自制力强，对自己和别人的要求都很严格。 善于理论研究。
在感兴趣的领域，会投入100％的精力、专心和动力，并付以坚持不懈的努力。
2．优缺点
优点：
1.具有强烈的团队意识，是组织极好的支持者；
2. 具有良好的礼仪习惯，善解人意，善于聆听和辅导；
3. 乐于接收任务并按自己的方式去完成，一旦工作确定下来，就干完它；
5. 精力充沛；
6. 环境适应能力强；
7. 思想开放；
缺点：
1. 不善于拒绝别人的好好先生；【2016年驾校未来发展趋势】
2. 不善于要求和表达；
3. 目标往往定得过高；
4. 三分钟热度
三、职业探索
“男怕入错行，女怕嫁错郎”，并不是每个人一开始就可以选对了自己的职业。职业之路可能要经过长期的探索，不断的调整，才能最终找到适合自己发展的道路。找到一条适合自己的职业生涯路。
1．职业人格类型与职业价值观
职业人格类型和职业价值观作为职业选择的重要依据，社会型的职业人格类型和经营、支配取向职业价值观也证明我选择是正确的、符合自己发展的职业路线。
2．适合的职业特点：
有非常高的稳健度，能稳定地执行工作；
具有高度支持团队的能力，是团队中非常好的拥护者；
喜欢在工作中接触人，只是在作风上比较保守、被动；
不习惯有强烈的理想甚至成就目标，但会务实的尽心尽力，一步步达成部门或组织的目标。
4. 适合从事的行业：
行政人员、公务人员、非盈利事业组织人员、人力资源管理、金融从业者等。
喜欢的职业：
金融从业者
5．职业环境分析：
中国经济进入后WTO时代，全面与国际接轨，中国经济继续为世界经济发展最快的地区之一，为经济的发展指明了方向。金融行业得到了前所未有的重视。面对新的竞争环境与挑战，有效的发挥经济政策已成为企业组织获取更高效益的重要来源。对企业来说不懂的经济无疑是一个很严重的问题所在。
金融行业不仅需要“专”，更需要“杂”。合格的金融从业者需要熟悉职业道德、法律常识等知识，不仅要将优秀的自己融合到自己的岗位，更要为企业的未来而着想，及时向企业提出合理的修改方案等。
6．职业机会分析
优势：
兴趣与所学专业符合，并经过系统的专业的理论知识训练。
劣势：
过于理想化，行业经验不足，没有和其他院校同专业学生交流过。
威胁：
就业形势严峻，大学生就业困难。
社会对梧院的认同程度有待提高。
7．自我建议：
与社会更多的接触，争取更多的实习机会，通过多种途径与社会人士接触。
四、求职能力分析
大学的教育使我具备了从事金融行业的能力，但并不意味得到了一份好的工作。在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。
面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值，面试的效果在整个求职的起了关键性的作用。充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度使得面试更有效率。
五、职业目标
“志不立，天下无可成之事”。综观古今中外，凡事业有成者都是具有目光远大者。我立志于做一位精通英语、计算机、人力资源管理的金融人才。
八、我的人生格言
你的心有多宽，你的舞台就有多大；你的梦有多远，你的成就就有多高。
做正确的事情远比正确的做事情重要。
计划二：未来职业发展计划
1. 个人职业通路设计： 一线操作员－技术维修技术员－助理工程师—工程师—高级工程师-总工程师—公司总工程师在担任高级工程师两年后，如果本企业发展不佳，到大中型企业发展
2. 培训和准备：3年内取得高级技师资格，7年内取得工程师资格，工程师后5年内成为高级工程师在业余时间进修管理学知识需要提高处理信息的能力，保持积极的心态。
3. 学历、知识结构：在原基础上进一步提升自身学历层次，达到本科或研究生水平， 途径：参加进修、自学、夜大或脱产等；较熟练掌握本专业领域内的技术技能，达到工程师或高级工程师技术水平，并具有一定的生产技术管理经验，途径：参加专业培训，加强学术交流
4. 个人发展、人际关系：在做好与同事友好相处的基础上，使自己逐步成为单位的技术骨干，并充分发挥自身技
术优势，能在技术管理岗位上有所小成途径：大胆工作，敢于创新，充分利用网络、图书馆等条件不断学习新技术、新方法
5.生活习惯、兴趣爱好：适当交际的环境下，尽量形成较有规律的良好个人习惯，并参加体育活动，如跑步、打球等途径：制定生活时间表，约束自己更好执行在10年左右的时间里，努力奋斗，使自己在本单位、本岗位上业务精湛，并小有成就.
能力提高
学术创新创业方面：扎实学习专业技能，同时，充分利用校内图书馆、校外购书城及网络信息，开拓视野，扩展知识范围，以此，激发、开拓思路，尝试设计开展学术创新、科技创新
文体艺术、社团活动与身心发展方面：积极参加校内外文体艺术活动、校内社团活动、演讲赛、辩论赛、书画比赛等，以此充分锻炼胆量、能力，展示个人风采积极参加身体锻炼，校运动会每周平均参加体育活动三次，每次半小时左右。
五、计划实施方案
1. 大学期间 :
1 ）学好各科专业知识，掌握技能、管理行业的基本知识。
2 ）英语考级积极复习，强化英语，至少过四级。
3 ）从现在起，关注考证的各种信息，继续努力学习，升本再考研，继续深造。
4) 假期打工(和本人专业相符合的工作)积累社会经验.
2. 大学毕业的五年 ：
1 ）若考上本科生，则继续勤奋学习。
2 ）如果有机会去国外深造,去国外工作。
3. 长期计划：
1 ）在工作之余，不断学习各方面的知识，提高自己的能力，增长各方面见识. 2 ）努力工作，积极博取提升的机会。
3 ）在工作，学习之外，坚持锻炼身体。
4 ）汲取他人各种优点，不断提高自身的修养。
5) 不断发现自己的不足,并不大的予以改正.
6) 建立良好的交际网,秉承"四海之内皆兄弟"的人生格言
评估调整【2016年驾校未来发展趋势】
社会是不断变化的，而且是不断向前发展的，所以对我的职业规划要做出一些风险的预测。如果我不能够按规划完成以上制定的计划的时候，我会有以下的发展路径：大学毕业后，没有考上本科生，则：
1) 直接参加工作,累积资本,为日后深造打下经济基础.
2) 一方面可以在国企找工作.
3) 同样也可以在私企找工作.
四、未来人生职业规划
根据自己的兴趣和所学专业，在未来应该会向计算机和英语两方面发展。围绕这两个方面，本人特对未来五十年作初步规划如下：
1、20xx-20xx年学业有成期：充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质，并作为就业准备。（具体规划见后）。 2、20xx-20xx年，熟悉适应期：利用3年左右的时间，经过不断的尝试努力，初步找到合适自身发展的工作环境、岗位。
我的近期目标用教授的名言解释为下：
（1）、做想当五星级上将的士兵，不做只想一辈子原地打转的拉磨驴。
（2）、做动口动手的君子，不做动口不动手的小人。
（3）、做学习生活充实的强者，不做虚度年华的废物。
（4）、做“我要学”的主动者，不做“要我学”的被动者。
完成主要内容：
（1）学历、知识结构：提升自身学历层次，专业技能熟练。英语争取过四级、普通话过级，且拿到英语口语等级证书，开始接触社会、工作、熟悉工作环境。
（2）个人发展、人际关系：在这一期间，主要做好职业生涯的基础工作，充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，不论身份贵贱和亲疏程度。
（3）生活习惯、兴趣爱好：适当交际的环境下，尽量形成比较有规律的良好个人习惯，希望自己在写作方面会有所发展，能够在报纸或杂志上发表文章。并参加健身运动，养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6－8小时，每周锻炼三次以上，经常做运动如散步、打羽毛球、篮球等 。
3、20xx-20xx年，在自己的工作岗位上，踏踏实实的贡献自己的力量，拥有一个完美的家庭。
五、结束语
计划固然好，但更重要的，在于其具体实践并取得成效。任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。在未来的三年中，如果可以严格的要求自己，相信目标不会太远。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负： 每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪； 成功，不相信颓废；成功，不相信幻影；未来，要靠自己去打拼！
计划三：未来职业发展计划
职业发展问题是人生发展的核心问题之一。对于每一名将要就业的大学生而说，职业问题不容回避。大学教育的目的是为了促进学生全面发展，提高综合素质，早日成才，而学生职业发展规划则是对自己未来的一种责任感，是全面表现一个大学生是否合格的重要标准。
一、自我盘点
成功人士的职业经历告诉我们，一个人的职业的发展与人生的成功靠的是一个人的优势，而非劣势。
个人优势：乐观向上，兴趣广泛，适应力强上手快、勤奋好学，脚踏实地，认真负责，坚毅不拔，吃苦耐劳，勇于迎接新挑战，思想积极进取，，有较强的心理承受挫折能力，乐于助人，个人交际较广。
个人劣势：成绩一般，有时候过于自信，做事情容易冒进，不拘小节。不善于言辞，处理问题不果断，考虑事情不全面。
价值倾向：我渴望能力能受到肯定，有强烈的掌控支配欲，希望能享有不受拘束的发展空间。我有正确的世界观、人生观、价值观，并通过在大学的学习，使自己具备良好的的价值倾向。
二、职业准备
职业准备阶段首先离不开对该职业在我国的形势。我所学的专业是机械设计制造及其自动化专业。机械工业是为各
行各业制造并提供机械设备和电器装备的部门，被誉为“国民经济的装备部”。同时，机械工业是我国调整经济结构的重头戏，机械工业关系到经济的命脉，也是提升生产效率的最重要手段之一。很长一段时间内我国依靠进口外国先进的机械工业改善我国的轻重工业体系，竟造就了一个世界最大的机械产品市场。
机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。
专业方向要求：学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。
就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作。
职业要求：
1. 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；
2. 较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械设计工程学、机械制造基础、自动化基础、市场经济及企业管理等基础知识。
3. 具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；
4. 具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿发展趋势；
5. 具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；
6. 具有较强的自学能力和创新意识。
职业范围应具备的能力：
1. 从事机械设计与制造加工工艺规程的编制与实施工作，从事机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修工作；
2. 从事工艺工装的设计、制造工作，从事数控机床、加工中心等高智能设备的编程及操作工作，钳工、车工或电工的初级技能；
3. 从事机械设计与制造的现场技术管理工作，从事机电产品的销售和服务工作。
4. 编制、实施机械设计与制造工艺规程的基本能力，使用、保养、维修、管理机电设备的基本能力；
5. 选用、设计制造、调试工艺工装的基本能力，行机械设计与制造生产现场技术管理的初步能力；
6.应用机械CAD的基本能力，应用计算机处理文字、图表、数据和信息，设计机械和电气图样，编制数控加工程序的能力。
可从事的行业：
1.国企的有: 电力公司、供电局、发电站、变电所等等
2.外企有： 有很多大公司
比如，施耐德电气，通用电气（GE）、三菱电机、西门子等等都是。
施耐德电气作为一家专业致力于电气工业领域的电气公司，拥有悠久的历史和强大的实力。输配电、低压配电、低压终端配电、工业控制和可编程控制器领域的产品，遍布电力、基础设施、建筑和工业四大市场。
3.生产型企业
4．物流中心
作为将要毕业的大学生的我，首先选择外企，西方先进的重工业基地，其次是国有企业，例如：宇通公司，少林客车公司，大连造船厂等等。
当然，我不是一个传说，未必能进的如此大的企业，但是我不会灰心，或许我会走向考研的道路，更甚至我将在某一家不知名的单位工作增加我的人生阅历，同时学习经验，由于我的不甘，我势必要跳槽，进入至少能让我满意的企业。
篇五:2016年驾校未来发展趋势
2016教练带教作风整治调研报告
交通驾校教练带教作风关乎到交通驾校的社会形象，核心竞争力的提升关乎到交通驾校的可持续发展。而随着驾校行业竞争的日趋激烈，各驾校都在想方设法提高市场竞争力，寻找发展之路。本文通过对目前全市交通驾校的实地调研，针对驾校行业的现状，提出利用现代管理思想来促进驾校的发展，并有针对性的提出了一些具体的建议和做法，希望能对驾校行业未来的发展提供一些有益的启发，现撰写调研报告如下：
一、驾培行业前景
随着人民生活水平的日益提高，汽车已逐步成为人们出行的日常交通工具，因此近年来越来越多的人开始学习驾驶技术，所以驾校也渐渐成为了热门行业，驾校如雨后春笋般的出现在全国各地。特别是《行政许可法》和《中华人民共和国道路运输管理条例》颁布实施后，取消了培训机构数量及布局调控，全面放开培训市场，驾驶培训行业投资少、见效快的特点吸引了更多投资者的目光。在市场放开仅年左右的时间内，我市新增驾校家。繁荣的市场带来了更加激烈的竞争，由于驾校数量的快速增加导致了市场竞争的急速加剧，一些驾校一味的想从通过在价格上变通提高自己的市场竞争力，一些驾校的教练带教作风沾染“衙门作风”，从而致使驾校培训和发展上一些不良现象的出现。随着市场经济的发展，驾校要想提高自己的竞争实力，最根本也是最直接的方法就是加强自我管理，注重自我修炼，提高自身素质。特别是要通过采取加大力度加强制度建设，改进教练带教作风等方法，从根本上从软硬件两个方面提高于交通驾核心竞争力，形成良性循环，实现社会效益和经济效益的大提升。
二、交通驾校目前状况
目前，全市有驾校7家，共有教练车347辆，其中A13辆，B213辆，C1C2教练车331辆。教练员人，年培训量余人，与年相比增长％。我们汽车驾驶员培训学校，是经市运管处、交警支队批准成立的一所专业性汽车驾驶员培训学校，位于，与相接，交通便利，地理位置优越，环境优美，各种教学设施齐全；服务一流，拥有一支品德高尚、技术精湛的教练队伍。交通驾校作为二类机动车驾驶培训学校，目前有大型教练车5辆，小型轿车教练车55辆。我校现拥有模拟考试电脑、高科技的先进五代汽车驾驶模拟器与桑塔纳轿车电动程控制电教板、全新桑塔纳训练车及大型货车，教职工余名，拥有占地余亩的全封闭式训练场。为学院学习驾驶提供了良好的教学设备和训练场地。
三、教练带教中存在问题
（一）思想僵化，缺乏长期可持续发展眼光
许多驾校把眼光只放在了如何获取更多的经济利益上，没有为自身的发展制定长期规划。驾校能够提供的差别化产品不多，进行驾驶培训的方式、方法较为单一，为了提高市场占有率主要依靠价格竞争。同时企业缺乏长远眼光，以短期利益为主，忽视了驾校的长期发展。由于降低价格，盈利必然减少，要保持盈利一是要降低成本，一是扩大招生。降低成本就是减少培训学时，降低培训质量。扩大招生只能加剧恶性竞争，导致另一轮价格战。因此整个驾校行业的发展陷入了恶性循环中。
（二）教学模式陈旧，内部缺乏系统管理
首先，随着《交通安全法》的实施，目前对学习机动车加强监管和考试日益规范，考试难度也有所增加。但很多驾校还是沿用旧的教学模式，在培训过程中以“考证”为目的，把本应对学员进行素质和技能全面教育的培训工作变成了单一偏重操作的“应试教育”，许多驾校在驾驶员理论课培训方面，在课时安排、授课内容、教学方法、手段以及教学目标方面缺乏系统性和全面性，为考试而学，应试教育。更有甚者根本不开设理论课，学员靠自学，靠死记硬背应付考试。这种方式培训出来的驾驶员所掌握的知识和技能既不全面又不扎实。内部管理混乱，无切实可行的规章制度来确保教学质量，个别驾校还办起速成培训，搞钱证交易。其次，跟踪服务问题，缺乏服务意识。第三、存在安全问题。脱岗，安全操作不规范。第四、存在车辆维修问题。动手能力不强，只修不管。第五、执行力不到位，制度执行不力。
（三）教练带教作风带有旧衙门风气
冷静分析，发现教练带教中存在的主要问题：一是带教态度问题。态度粗暴，冷漠不理，困难不帮；二是廉教问题。收取拜师钱，借送教官名义收费用，一定程度存在吃请问题；三是和学员关系协调问题。和学员关系紧张，学员有投诉，问题不去协调。学员和学校有矛盾，自己不做工作，表现出与已无关、高高挂起；
四、应对措施
为了进一步改进交通驾校教练带教作风，提升企业核心竞争力,交通驾校应该强化市场意识，建立规范机制，加强内部管理，改善服务态度，改进工作作风，全方位打造交通驾校新形象。
（一）转变思想观念，增强市场意识
驾校的办学条件是否达标，管理机构是否健全，服务是否到位，是否建立了内部监督考核评价机制等，都直接或间接影响到培训质量和培训效果。因此，驾校应当意识到自己身上的责任和使命，从自身源头管理抓起。源头管理抓好了才能最终降低和减少道路交通安全事故。同时，交通驾校本身就是一个企业，进入和参与市场竞争，必须注重管理的全面提升，只有抓好内部管理，才能增强市场竞争力，扩大生源，良性发展。
（二）全面加强制度建设，做到有章可循
第一，从实际着眼制定出台规范化的各项制度，例如：行政管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、教练车管理制度、培训制度、结业考核制度、培训预约制度、诚信承诺制度、评估制度、后勤保障制度、安全制度等。再进一步细化这些制度，学员方面可进行流程性细分：从学员的咨询、报名、体检、收费、档案的整理、各科目的培训、考试等都要实施细则化，这里并不一一举例；第二，加强制度执行力的督查，制度的制定与执行是两个概念，有制度不执行，制度就是摆设、花瓶，所以要加强执行力的监管工作，来检验制度执行情况，并可发现执行过程中存在的问题，以便及时修订、完善，以达到与时俱进；第三，集思广益，制度的制定不单纯是领导的职责，也要听取和采纳广大员工的意见和建议，因为“刚性”的制度往往会受到抵制，相反人性化的制度便于接受和执行，会更大激发广大员工的积极性。
（三）加大教学硬件投资，提供一流培训环境
现在驾驶员的考试难度有所提高，科技含量也在增多，这从客观上迫切要求驾校要更新和完善各种教学设施，加大教学方面的软硬件投资，积极购买无纸化考练仪、电子桩考仪、模拟驾驶仪等一系列先进设备，将模拟练习与上车操作融为一体，依靠现代科技手段提高教学质量。同时在教学方法上要进行改革和创新，要从对学员的应试教育转向素质，即在要求学员掌握实际操作技术的同时，要注意培养和提高他们的生理素质，心理素质和文化素质。有的驾校开始借鉴国外的先进经验，应用交通心理学的研究成果建立新的培训模式，运用生理心理检测仪器在驾驶员队伍中开展驾驶适应性检测等，通过科学测评，及时辨识具有事故易发倾向的人群，从而有针对性地施教。
（四）寻求差异化发展，打造服务品牌
坚持“诚信培训，竭诚服务”总旨，设施一流，训练场地一流，培训一流，师资力量一流，创出一流驾校品牌。驾校的发展，除了要在规模、设施、质量等方面狠下功夫外，最主要的是要办出自己的特色，寻求差异化发展，创造自己的品牌，通过品牌效应来提升自身影响力与知名度，从而吸引更多的学员。因此各驾校要认真分析自身条件和内外环境因素，找出自己的优势和劣势，针对目标市场进行市场细分，谋求特色发展之路。同时还要强化服务意识，坚持以人为本，力争为学员提供一流的服务和有特色的服务，坚决杜绝任何损害学员合法权益的行为，并通过各种宣传手段改善驾校形象、树立品牌。
（五）提高驾驶培训质量
一是充分发挥驾校主体作用。树立品牌意识和发展意识，提高驾校自身软硬件水平，改善教学条件，严格按教学大纲要求开展教学培训，以质量求发展，以信誉谋利益。二是发挥相关职能部门的监管作用。建立健全监管制度，采取切实有效的监管措施，加强对驾校培训质量的监督管理。三是积极引导现有驾校资源的有效整合，合理布局，提高驾校资源的利用率。四是强化对驾培行业的社会监督。建立健全驾培质量的监督、举报、奖励、暴光等制度。
（六）加强教育，提高驾驶教练员的管理
首先，作为机动车驾驶教练员，树立安全责任意识是一名机动车驾驶教练员的精神灵魂。既要形成个人的成熟的安全责任意识，又要建立驾驶人的安全责任意识。一是对自己的安全负责，二是对学员的安全和社会的公共安全负责。对自己负责不只满足个人的需求，不仅是安全的保障，更重要的是让自己的安全意识、思想能够融入到学员当中去。对学员负责、对未来的道路交通参与者负责，是机动车驾驶教练员精神境界的具体表现。机动车驾驶教练员的安全责任意识并不是琢磨不定、不可确定，目前除可以进行态度、心理测试外，主要表现在教练车的行驶安全、驾驶培训行为安全、安全意识的建立等。
其次，从建立长效管理机制入手，狠抓行风监督。公示了收费项目和单价的同时，对外公布了投诉举报电话，设置了投诉举报信箱，聘请了行风监督员。明确要求每位教练员做到“四不”和“八不准”，禁止以各种借口，方式和理由向学员“吃、拿、卡、要”，并将这些规章制度上榜公布，将廉洁教学制度印发给每一位从业人员，并与他们签定驾驶员培训考试责任书。该公司十分注重学员的反馈信息，在学员考试合格发证时，请学员认真填写教练员培训实绩评判表，对表现好的，作风正派，技术精湛的教练员予以表彰，并评出一星、二星和三星，对表现差的教练员，进行批评教育，对不适合教练岗位工作的教练员给予清退，坚持做到该批评的批评，该赔偿的赔偿，该辞退的辞退。为了调动教职工的积极性，该公司坚持全过程考核制度。从校长到员工，工资全部与业绩挂钩，实行“上不封顶，下不保底”的原则。尤其对教学教练人员，从油料消耗、修理费用、安全措施、教学实绩等方面进行考核记分，以分定资。
培养好优秀的驾驶技术和一流的驾驶人才，必须建立一支娴熟过硬、素质精良的师资队伍。一是进一步加强对教练员的资格管理，严把教练员资质关。该公司根据教学的实际需要，及时向教练员队伍输送新鲜血液。现有60余名教练员中，绝大多数都已经通过高级职称考试，少数为中级职称。二是加强教练员管理的基础工作。严格按照省运管局印发的《省机动车驾驶培训教练员管理办法》的规定，与所聘用的教练员签定劳动合同，并及时向市运管处驾培管理科备案。三是加强对教练员的职业道德教育和新知识、新技术的再教育，以进一步提高教练员的职业素质。
总之，驾校要以质量求生存，以信誉促发展，以优质培训服务社会为宗旨。各驾校应加强自身软、硬件建设，从自身做起，诚实守信，公平竞争，自我修炼，自我提高，自我升华，这样才能提高自身的市场竞争力，走上一条良性循环的可持续发展道路。同时只有加强驾校管理，不断提高培训质量，才能把好预防道路交通事故的第一道防线，保障道路交通有序、安全、畅通，为构建和谐交通、和谐社会做出更加积极的贡献。
篇六:2016年驾校未来发展趋势
2016学校党员发展计划
范文一：学校党员发展计划依据《中国共产党党章》和学校支部的有关要求，为切实保证新发展党员的质量，保持党组织的先进性，提高党的战斗力，结合我支部实际情况，特制定2016年党员发展工作计划。
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大精神为指导，认真贯彻落实《中国共产党章程》的发展党员工作方针，坚持标准，保证质量，纯洁党的组织，提高党的战斗力，使每一名党员真正起到先锋模范作用，为学校的改革、发展和稳定提供坚强的组织保证。
二、工作目标
发展党员工作要以“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”为原则，严格按照《党章》、《中国共产党发展党员工作细则》，以“十六字”的方针做好发展党员工作，把那些符合要求的优秀分子吸收到党内，逐步完善党员队伍结构。今年拟定发展党员4人。
三、具体工作与措施
做好发展党员工作必须以保持党的先进性为着眼点，始终把发展党员的质量放在首位，强化工作措施，落实工作责任，提高整体水平。
1、抓好源头，夯实基础，切实抓好入党积极分子队伍建设。
入党积极分子队伍建设是发展党员的基础性工作，直接关系到发展党员的质量。学校党支部要高度重视入党积极分子队伍建设，积极主动地开展教育引导工作，努力把优秀知识分子吸收到党组织周围。认真做好入党积极分子管理办法，加强入党积极分子培养教育和管理，不断提高他们的思想政治素质和业务水平，为发展党员工作奠定坚实的基础。要建立定期分析制度，对入党积极分子定期考核，实行动态管理，保持入党积极分子队伍的生机与活力。
2、坚持标准，严格程序，确保新党员质量。
按照“十六字”方针，着眼于保持党的先进性，坚持成熟一个，发展一个，严格按照党章规定的党员标准发展党员。严格发展党员工作程序，认真覆行入党手续，全面贯彻《党章》和《中国共产党发展党员工作细则》的各项要求，全面执行发展党员民主测评制、预审制、公示制、票决制和责任追究制，在发展党员的每一个环节严格程序、严格把关，坚决杜绝违反程序或简化程序发展党员的现象，切实做好工作不走样、程序不变通、要求不降低，确保新党员的质量。
3、把握关键，提高素质，加强对预备党员的教育管理。
要适应形势任务的发展需要，认真制定和实施预备党员教育培训计划。要根据不同年龄、文化的预备党员的特点，确定相应的教育内容和培训措施，增强教育培训的针对性和有效性，促使他们不仅在组织上入党，而且真正在思想上入党。要坚持预备党员每季度向党支部作一次书面汇报，党支部每季度讨论一次预备党员教育考察情况制度，并采取压担子、交任务等办法，有意识地让新党员承担一些急、难、险、重任务，让他们在实践锻炼中不断增长才干，加强党性修养。
4、重视理论学习工作。
以“十七大”精神为主线，认真学习十七大精神，深入学习宣传“三个代表”重要思想，学习科学发展观，深入学习宣传新党章，要坚持理论学习制度，支部在组织党员学习、党课教育、电化教育、集中培训等活动中，都要把入党积极分子、预备党员也列入参加的对象，以党员干部的实际行动影响带动入党积极分子，确保入党积极分子的质量。做到计划合理，形式多样，任务落实，氛围浓厚。要通过集中学习、专题讨论、辅导讲座、脱产培训等形式，引导入党积极分子在原原本本研读十七大报告和新《党章》上下功夫。帮助他们提高认识，倡导教育创新，以实际行动落实十七大精神，增强上进心增强党性，引导他们向党组织积极靠拢。
5、要做好入党积极分子的培养教育工作。
一是在入党积极分子自愿向党组织提出书面申请，由党小组推荐，入党申请人向党组织递交书面个人自传，党支部要充分征求党内外群众意见后，每季度支委会要从中研究确定入党申请人为入党积极分子，认真填写《入党积极分子培养考察表》。二是确定2名正式党员作为培养联系人，负责对入党积极分子进行培养教育，并建立《入党积极分子名册》，把名单报送镇党委备案。三是每个党组要挂钩具体人作为入党积极分子的培养对象，每半年考察一次，指导入党积极分子每季度向党支部书面汇报一次思想认识和表现，将情况填入《考察表》。四是培养联系人每半年对入党积极分子进行一次考察，并将考察情况写入《入党积极分子培养考察表》。五是党支部每半年要对入党积极分子进行一次考察，并将考察情况写入《入党积极分子培养考察表》。
6、要做好发展对象的培训审查工作。
经过一年以上的培养教育，党支部要在听取党小组、培养联系人和党内外群众意见的基础上，对培养考察对象，认真审查，通过支委会讨论后确定为发展对象，并对其的历史和现实表现、直系亲属和主要社会关系进行政治审查，形成综合政审材料，并填写《入党积极分子培养考察表》。要对发展对象进行《党章》、《准则》和党的基本知识及其理论的培训与学习，提高入党积极分子的思想觉悟和理论水平。
7、要做好预备党员的接收工作。
党委审批后，要指导发展对象按要求填写《入党志愿书》，做好预备党员的集中培训和考察工作，确定2名正式党员作为发展对象的入党介绍人，要及时召开支部大会讨论吸收预备党员，在支委会和支部大会上，支委和正式党员要对吸收对象分别逐个进行讨论和表决后，报送镇党委审批。
8、要做好预备党员的转正工作。
预备党员期间，党组织要将预备党员编入党小组，及时做好预备党员的转正工作。
9、开展丰富多彩的活动，活化德育工作内容，加强对青年教师的培养，对要求进步的青年教师坚持上党课，加强对入党极积分子的培养和教育，通过考察考核和培训，确实把那些优秀分子吸收到党内来，有计划地做好支部的发展工作。
范文二：学校党员发展计划做好党员发展工作是学校党建工作的重要任务。天南中学党支部根据镇党委和教育局党委党建工作要求，20XX年党员发展工作继续坚持“狠抓质量、有序发展、保持连贯”的原则，成熟一个发展一个，使我校党建工作上一个台阶。现结合我校自身实际，拟订2016年度党员发展工作计划：
一、指导思想
坚持以邓小平理论、十七大精神和科学发展观理论为指导，按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的方针，积极做好党员发展工作，努力建设一支素质优良、结构合理、作用突出的党员队伍，为我镇教育事业发展提供坚强有力的组织保证。突出重点，抓住薄弱环节，加强对新党员的教育管理，发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
二、党组织现状
我校现有在职教工138人，现有正式党员43人（其中预备党员2人），女党员11人，重点发展对象2人；党员中多中老年，党员结构分布还不合理，断层较严重，因此，我校今年在保证发展党员的质量的同时，大力在青年教师中发展党员。坚决贯彻固本强基的精神，努力做到保质保量。
三、目标规划
1、党课培训。
镇党校和各支部举办过多期积极分子培训，通过党课学习，广大入党积极分子对党的知识有了进一步的了解与掌握。本年度，我支部将准备于2016年4月份和2016年7月份举办两次党校培训班，对我校教职工要求入党的积极分子进行系统的党的路线方针政策和党的基础知识教育，认真学习邓小平理论、十七大精神和科学发展观理论，两期共计划培训入党积极分子5人左右。选派入党积极分子参与镇党校培训的全过程，使入党积极分子对党的理论知识有更深刻的了解，使党员的政治觉悟，思想修养，文化科学知识等各方面都得到提高。
2、继续开展科学发展观教育。组织全系党员积极参加活动，使科学发展意识融入到我们生活的点滴。
3、根据我校的实际情况，在教工中发展党员是今年的工作重点：
（1）加强教育。（2）重点培养。（3）重视发展后教育。
4、发展计划本年度党总支计划发展2名党员，其中计划发展1名青年女教师为中共预备党员。
以上是我校20XX年度发展党员，在具体的实施过程中，根据实际情况会做适当调整，党总支及时与组织部联系，向组织部汇报。同时会努力规范发展的各个环节，做到“严把关、提质量、上层次、高素质”。
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