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物流是一家快递物流公司，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，致力于打造中国最大的零担快运加盟网络。下面是中国招生考试网www.chinazhaokao.com 小编为大家带来的物流创业项目，希望能帮助到大家!物流创业项目
关于物流创业的一些思考
今天，2009年5月14日，刚刚在论坛上把《我的物流经理之路》这个关于还没有到而立之年前走过的一段工作历程搞到专栏上去。很少见到老大都比较焦急的在催大伙在交稿，呵呵。也够难为老大了，在业余还捣鼓着我们这个论坛，还搞得这么好，真是太有才了。
最近在论坛，或者在别的论坛上，也看到很多的朋友在谈物流创业的话题。也很少见到冷场的跟帖的，都是很大一股劲的在关切这些事情。其实这个也是一个比较痛苦，而又漫长的一个过程，要经历从思想萌芽，意向讨论，计划初稿，计划讨论，计划定稿，投资谈判，投资定案，项目实施，项目运营……等等一系列的东西。
也借这个文章，结合身边的同学，朋友关于物流创业的话题，进行一些归纳和总结，不论成败得失，就是享受一个过程(或者是一个自我安慰的过程)。无疑在这个创业的准备过程中，能够得到一个对整体的思考和综合运营能力的提高。
什么人会具备创业冲动和激情?
1、具备一定物流从业经验。接触过的很多的朋友，都是从物流的基层做起的，或者是最底层的操作工，最劳碌的司机，最繁琐的客服……经历了一定的基层操作，逐步走上主管经理的职位，从比较窄的思维视觉扩展到对这个物流企业大局和行业的形势的分析。具备策划和实施的能力，是作为一个运营者的基本要素;而对这个事业的热爱，是萌发创业的动力。
2、对物流行业的前景比较看好的行外人士。真的很佩服论坛“龙五”兄对这个行业的敏锐感和高度战略眼光(非阿谀奉承的话，实乃出于真心)。该兄对于合作伙伴的真诚和对人才的渴求是值得创业者去学习的，同时也具备创业者能够捱苦的精神，在沟通交流中，曾坦露为了想了解物流运作成本而甘于去应聘一物流司机。
3、不甘于现状的物流从业者。这个是有点负面的思考的朋友了。在基层呆的时间长了，同等职位重复的事情，往往会使他们产生一种厌倦的清醒。或者有抱负，在现在的岗位上郁郁不得志的朋友。他们不想作为创业的主导者，而是想在新的管理岗位实现自己的抱负，作为创业团队的一个管理和技术支持。
为什么物流创业的道路会比较痛苦和漫长?缘由有几个：
一是资金的投入方面。投资和回报是成正比的，投资回报是需要一个过程的，反复再反复的讨论这个项目的投入和投资回报期，投资回报的大小。还有就是各个股东之间利益的权衡问题。多方投资还是单方投资，都是一个思考的问题。纯粹的投资和营运分离，感觉上这个方式不太现实，而关键就是一个对风险的预计和承受的能力。
二是对营运费用的预算方面。作为投资者，肯定是希望最小的投入，最大的产出。而作为一个理性的而具备多年运营经验的管理者来说，寻求一个最佳的营运方式，是职责所在。所以在这个营运费用预算上面花费的时间会比较多。
三是对业务方面的思考。投资还是相对来说比较容易，当时业务是一个企业生存的命脉。正如N多的公司里面，管理会议上，销售经理轻轻说一句话，作为支持部门的物流经理，是不敢吱声的。没有稳定的客户保证，是很难维持这个运作的。这个需要做一个业务的全面规划，把潜在的客户和目标的客户锁定，或者志在必得的客户，一定要呵护好。
四是对财务数据的预算。作为物流经理出身的管理者，其实除了成本这块比较熟识外，对财务的其它数据的关心以往会比较少，所以在做财务预算的时候也会出现反复的去思考，仔细去琢磨每一部分的数据构成。
五是对行业态势的分析存在分歧。作为投资者和营运者，对于行业态势都可能会产生不同的分析思考，不断的争论，最终都是为了达成共识，做好整个项目。
几点物流创业建议
1、保持平常心态 创业的计划不一定能够付诸实践，实践了也不一定成功。或者在萌芽中就夭折了，或者在艰苦的创业中最终亏损告终。在这个过程中，关键是在心态上要放平稳，保持一个平常的心态，做商业，贸易的，盈亏都不不可避免，要在计划预算的范围内慎重去对待整个项目。
2、充电再充电，提高自己 创业与你去一个公司就业是不同的，创业一切从头开始，绞尽脑汁的去思考这个创业计划，把计划付诸实践，还要像一个婴儿一样慢慢的守护她。这个过程需要创业的团队要具备吃苦精神，艰苦创业;具备灵活多变的脑子，随时适应突发的事件;知识的综合应用。企业管理的工作，财务管理的工作，业务管理的工作，有可能的都要去涉猎一下。
3、要在创业前积累人脉 物流其实每一个企业都需要，或者你身边的每一个朋友都有这个潜在的业务。所以，要善待你身边的朋友，多沟通交流，为你将来创业积累，也是为人生积累。在创业或者从业的过程中，你的朋友会给你很多的建议。
4、按部就班，有章可循 做好你的创业计划书，编定好你的创业项目进度表，不急于求成，一步一步来。投资前的准备如此，实际的运营上也如此，对财务成本，销售业务等都要做好进度对比，及时的去改正不规范的运作。
5、组建有共识的互补型团队 要在创业计划中明确你需要上面人来运营这个项目，找到有共识的，能和你同甘共苦的战友，这样的战斗团队才是有生命力的团队。还有就是团队的互补性，要识到这个团队从业务，管理，财务上方方面面都得到补充。
坚信我们的团队会成功，珍视创业的过程，无论成败，都是人生的一个历练!成功会使你更加坚定自己的方向;失败，会使你更加成熟，认识到不足，迅速的得到成长!
90后做物流快递创业
22岁的郭星齐耳短发，谈话间还带着拘谨和腼腆。正是因为她的点子，才有了这家公司。据郭星介绍，她就读的是德阳的四川省警官学校，毕业后未能如愿成为。
今年6月，她在成都找到发传单的工作。期间，郭星发现，很多人为了尽快发完传单，将几张传单发给同一个人，发不完的传单便丢进垃圾桶。“如何能让一份广告单被多人阅读呢?”郭星想到了快递单
，如今网络购物的人这么多，如果将广告印在快递单上，至少可以保证送件员和收件人可以阅读。而且，广告投放商也可以查询到投放广告单的有效数量。
当晚，郭星便将点子与胡雪梅交流。22岁的胡雪梅毕业于川大计算机系，她称，反正找工作难，不如一起尝试创业。次日，她们又召集了两名女同学，大家一致同意创业。
4名女大学生又找到各自的同学，组成了10余人的“创业队伍”。她们分成两组，一组人联系物流快递公司，以免费提供快递单作为条件，换取快递单的广告位;另一组人则去寻找愿意在快递单上做广告
的客户。
订单来了，乔装快递员送资料，签下首笔订单半个月过去，除了有几家快递公司愿意合作外，团队仍没找到愿意投放广告的商家。郭星称，当时一些同学已经放弃，她也开始怀疑自己的创业模式。
此时，她正在约见一家网上售卖零食的店商。连续一周，她每天都会打两个电话给这家公司的前台，但对方均称“相关领导不在”。于是，她便将“快递单广告”宣传资料放在信封内，乔装成快递员让
该公司前台转交给相关领导。
一周等待后，该公司终于与她联系。见面了解后，该公司支付了8000元，买下了快递单上的两个广告位。这首笔订单不仅解决了团队的创业资金，更是带来巨大的精神鼓励。投资来了，投资人提供宝马
车，创业两月营业额近百万如今，这个年轻团队中出现了一个年长的面孔，他就是33岁的沈达，一名投资人。“我打算投入1000万到这个项目。”沈达说，今年7月，100万元先期投资已到位，并提供了
一辆宝马轿车供公司使用。
沈达表示，他非常看好“快递单广告”行业。郭星提供了很好的创业点子，虽然这群学生的社会经验欠缺，但可塑性很强，又有创业激情，他愿意与学生们合作。沈达加入团队后，已请专业人士对团队
进行了营销知识和公司管理的培训。目前，他们正在各地创建“中国快递联盟”。
前日，公司开了一个总结会。他们的“快递单广告”的一个广告位4毛，10000份起印。创业两月时间，已有11家快递公司加入，50多个商家投放广告，营业收入一共94.4万元。沈达称，他们的目标是，5
年内能够让公司上市。
物流创业项目推荐分析
现代物流企业港中旅华贸国际物流股份有限公司(以下简称“华贸物流(603128,股吧)”，股票代码：603128)，是我国领先的跨境物流综合服务提供商，具体提供以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务。在眼下国家大力扶持和鼓励现代物流业发展的政策背景下，创业项目推荐-华贸物流迎来了难得的历史性的发展机遇，其颇为独特的难以复制的系列竞争优势必将有力推动其快速成长为具有较强国际竞争力的现代综合物流服务提供商。
现代物流服务业的产生和发展得益于席卷世界的经济全球化过程。在经济全球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界现代物流服务业通过现代运输手段、信息技术和网络技术，降低了物流成本，提高了物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。同时，现代物流服务业也被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。
近年来，随着我国经济快速增长，我国社会物流总额实现高速增长。2011年全社会物流总额达158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。2006-2010年，全社会物流总额复合增长率为20.44%，反映了我国物流总需求的强劲增长态势。伴随社会物流总额的增加，我国社会物流费用(包括运输费用、保管费用和管理费用)也快速增长。2011年我国全社会物流总费用达8.4万亿元，同比增长18.5%，比上年提高1.8个百分点。反映我国物流行业在需求旺盛的情况下，费用规模也不断扩大。
国际通行以全社会的物流总费用占GDP的比例来评价整个经济体的物流效率，物流总费用占GDP越低表示该经济体物流效率越高、物流发展水平越发达。以此指标计算，2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下降0.3%。近年来呈缓慢下降趋势，体现我国近年来物流效率逐渐提高。与欧美和日本等国家相比，我国物流业未来具有较大的发展空间。
我国物流行业前景怎么样?我国经济的快速增长，加速了全社会商品、信息和服务的流通，为以国际货代为核心的跨境综合物流行业的发展提供了广阔的市场空间。国内的巨大市场以及特有的比较成本优势决定了中国仍是世界的制造中心，未来将逐渐发展成为世界的物流集散中心。中国跨境综合物流市场潜力巨大，跨境综合物流企业将获得更大的生存和发展空间。
2001年3月，国家六部委联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，提出了现代物流的总体目标，这是我国政府发布的有关现代物流发展的第一个政策性、指导性文件。
2005年10月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》首次把“物流”列入要大力发展的现代服务业，把物流业从生产与流通企业中分离出来并大力促其发展，从而实现新一轮产业分工。
2008年3月3日，有关部门发布了《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，指出我国流通领域现代物流发展的重要性和必要性，并提出我国流通领域现代物流发展的主要目标。
2009年3月10日，国家下发《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发[2009]8号)，提出必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展，物流业被列入“十大调整和振兴产业”。
2011年6月8日，国家提出了推动物流业发展的八项政策措施。这八项措施被业界普遍称为推动物流业快速健康发展的“国八条”。
进入21世纪以来，现代物流服务行业作为我国现代产业结构调整和升级的重要支柱性产业，受到了国家的高度重视和政策扶持。出台了一些国家扶持项目，同时我国在规范、引导和扶持现代物流业的发展方面相继出台了一系列的政策和文件，强调了现代物流业在国民经济发展过程中的重要地位，明确了现代物流业的发展方向，细化了促进物流业发展的具体措施，逐步放宽了外资进入现代物流行业的门槛，促进了外商投资物流企业的发展。特别是近两年来，随着物流业“国八条”、“国九条”的出台，物流业进入了发展的春天，这一切为华贸物流带来了新的发展机遇。
从1998年至2008年，中国跨境物流行业市场规模每年以10%以上的速度增长，高于GDP的增长速度。受2008年爆发的全球金融危机影响，中国外贸出口行业遭受影响，整个外贸产业链整体出现衰退，跨境物流行业作为外贸产业链中重要的一环也受到打击，不少跨境物流企业都在减员，有些规模小的公司甚至难以为继。但是随着经济复苏，外贸经济的逐渐恢复，跨境物流行业也出现恢复性增长，逐渐回到金融危机前的水平。同时，在中国政府四万亿投资拉动内需的刺激下，物流市场出现新的机会，国内市场成为新的增长点，特别是物流业振兴规划的适时推出，助推了行业发展，行业内企业短期内将受益于税费优惠，而长期政策引导将会明确行业发展模式。根据上海市国际货代行业协会的统计及预测，2009年中国国际货代市场规模已达8000亿元，在未来五年内，将以13.49%的年复合增率增长。
经济的持续高速发展，同时也为供应链贸易服务行业的快速发展提供了良好的宏观环境，华贸物流成为物流业高速发展的真正受益者。
物流业春天为华贸物流带来了新的发展机遇
2011年颁布的《“十二五”规划纲要》再次强调大力发展现代物流业，我国物流业发展面临新的形势和发展机遇。2011年8月19日，有关部门网站登出了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(俗称物流“国九条”)。《意见》提出九项措施，内容包括切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。
除创业计划书怎么写，那么上述机制优势、规模优势外，华贸物流还具有众多较为独特的竞争优势：其一，该公司是中国最早获得国家经营许可的一级国际货代企业之一，在跨境综合物流行业内具有领先地位;该公司服务产品丰富多样且具有较强的现代物流整合能力，在国际运输服务上具有明显优势;该公司拥有一批行业经验丰富的管理层和骨干人才队伍，这是华贸物流不断发展的动力源(600405,股吧)泉;该公司还拥有先进的、覆盖全程的管理信息系统和具有难以复制的管理创新优势。
那么有什么好的创业项目?业内人士指出，此次意见最大的亮点在于对物流业整体的减负扶持。我国物流的费用整体费率比发达国家高10%左右，所以“减负”尤为重要。受益于国家政策的扶持，物流行业2009～2011年净利润复合增长率高达92.17%。受益于物流行业的大发展，华贸物流近年来充分发挥自身独有的经营模式，一跃成为国内领先的跨境物流综合服务提供商。
不可否认，华贸物流之所以成为现代物流业的佼佼者，不仅得益于物流业的高速发展，也得益于国家对物流业的大力支持，更得益于其自身的颇为独特的难以复制的系列竞争优势!这一切将有助于华贸物流新的发展目标的实现建设成为全球网络齐全、产业链完整、经营规模较大、管理和信息化水平先进、具有国际竞争力的现代综合物流服务提供商!
独特的竞争优势为华贸物流的腾飞奠定了基石
虽然我国物流行业总量虽然发展速度较快，但行业内企业发展水平参差不齐，大部分本土物流服务商只能提供简单的物流服务，提供规模化、集约型、一体化综合物流服务的现代物流企业较少。
目前我国物流行业的竞争呈现出由传统国有企业转型的物流企业、新兴民营物流企业以及外资物流企业“三足鼎立”的格局，所以创业项目推荐就少不了物流了。而华贸物流属于境外国有企业控股的跨境综合物流公司，另有少部分民营资本参股，形成多元化的股权结构，使其兼具上述国有、民营、外资三类物流企业的特点：一方面由于民营资本的介入，使其拥有机制灵活、市场反应速度较快的特点，在细分市场的客户开发和维护方面具有优势，并且拥有较好的激励机制;另一方面，依托境外国有资本，具有较为雄厚的资本实力，拥有遍布全国主要城市的本土网络和覆盖全球的海外服务网络，具有较强的规模优势;同时，公司海运物流业务和空运物流业务平衡发展，是中国本地企业中同时掌握海运和空运丰富资源且具有一定规模的极少数公司之一。